当T8701火车哨子在南部国家的黄昏中爆炸时，在中国的南宁站和越南的河内吉里尔之间腾出了五年的安静五年。这种漫长的声音不仅唤醒了山脉和河流的交通动脉，而且还播放了中国和越南之间文明交流的复音音乐。作为连接两个社会主义邻居的钢结税，国际联运火车重新开始似乎打开了一个窗口，可以观察区域合作，彼此之间的文明研究。 轨道平稳，人们易于使用，并且技术破裂和强大。中国国际国际联运旅客列车对两国跨境运输网络的延续有所改善，并且对两国之间人员的期望更加选择。据报道，5月25日恢复的T8701/8702火车采用了出发方式，并在早晨采用了允许商人在清晨在海外见面，而背包客可以算在睡马和睡眠中的星星。当时的空间压缩的惊人经历类似于对当代金属“全球村”概念的生动解释。同时，技术突破表现出更大的忠诚度。中国和越南之间的1435毫米和1000毫米之间的量规差是通过顺式国家常用的“轮胎变化但没有汽车更换”的明智解决的。乘客不必一半，跨境旅行是自然而平稳的，就像读书页面一样。 马车是轿车椅子，文化是融合和亮度。 “火车是一个搬家的国家。”重新开放的跨境火车允许花花公子的著名说法解释中国文明之间的对话。当中国蓝色和白色瓷茶套装以及越南滴水咖啡壶遇到餐桌时，小提琴音乐会en Zu“反映了私人房间里的民歌“绿草”，这六辆车成为了微型的文化博览会。《跨境旅行指南》是由工作人员精心准备的，不仅标记了古代河内街道的地图，而且还解释了“吉利在海上的地质传奇”。火车重新启动就像两国“铁友谊”中最好的礼物。 乘客和货物处于同一条轨道上，这刺激了经济动脉。中国国际联运旅客列车的复苏为中国公司在越南出国带来了许多发展机会。国际火车的重新启动使“南宁 - 哈诺经济走廊”的物流效率提高了合格的提高。时间敏感的货物（例如电子产品和农产品）现在可以成为在旅客列车上的行李舱中被“挨家挨户”夹住。这种创新的模型不仅继承了古代帮派“ Hello -Halong乘客和装运”的智慧，还继承了现代供应链管理管理基因的注射。据报道，2019年进入和离开边界的人数达到了第十亿美元，而火车返回五年无疑将注入这一数量的新增长势头。当装满东盟水果的冰冷容器与旅行者业务的手推车盒中并联时，我们看到的不仅是商品和人员的流动，而且是经济血液经济的光滑流动。 波纹波反射了马车灯，例如古老的丝绸之路上的骆驼大篷车。从张齐安（Zhang Qian）访问西部地区到郑（Zheng），他一直到西方旅行，从云南 - 越南铁路的蒸汽机车到今天的电气化EMU，中国国际火车的哨声不仅是卡萨扬的回声，而且是对未来的呼吁。与山脉和河流建立联系的两个国家写下了观看和互相帮助的时间。 （张Zerun） 版权保护：这些日志是内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）属于中国日报（中国国际文化媒体（北京）有限公司，有限公司）的独家使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]