桂南高铁连接贵州省贵阳市、黔南布依族苗族自治州、广西壮族地区河池市、南宁市。桂南高铁蓬勃发展。这条交通大动脉促进了“两省四市”的发展，让人们的出行生活更加美好，也给沿线地区和城市赋予了新的活力和美丽。 桂南高铁踏上了一趟速度与热力之旅。新年贺词中，“福星耀母亲神州大地”令人振奋。这是时代发展的雨露，也是中国高铁立足实力的常态化运营。以前从贵阳到乐博需要4个小时的公交车，现在高峰期乘坐高铁只需1小时5分钟。人们乘坐高铁出行是为了“压缩”距离，“压缩”的时间可以用来有更多的时间陪伴家人伊利和朋友们。桂南高铁被赋予更多热度。 2023年8月31日，桂南高铁将全面运营，改变广西河池市无高铁的旧局，清晰呈现广西14个区市实现城际高铁通达的美好画卷。高铁与生活融为一体，赋予人们更多情感价值。人们近距离感受高铁的神奇，自然而然地乐在其中。 桂南高铁正试图阐释绿色发展的生态背景。碧水青山，蕴藏着宝贵的财富。铁路建设在发展与生态保护之间找到了最优解。桂南高铁开发商首次在西南地区应用新技术，减少对湿地的侵占；他们采用了组装梁新技术来减少桥墩34个；他们设置了光障、声障、隔音线，让野生动物的长期家园有了熟悉的味道。人与自然和谐相处已在越来越多的人心中达成共识。我们高兴地看到，铁路建设者长期以来一直走在保护环境的生态道路上。比如“风吹草长牛羊”的青藏铁路、“四季常绿、三季花开”的日兰高铁、与自然风光和谐发展的赤黄高铁等。 桂南高铁与我市更好更快发展密切相关。人们对高铁有着与生俱来的好感。这种良好印象不仅极大地方便了人们的出行生活，也对城市的发展产生了深远的影响。当高铁铃声响起时，有黄金一千两。桂南高铁最大限度地挖掘和释放沿线城市的旅游资源。人们早已在迷人的小七孔公区、静谧醉人的龙里大草原、翡翠南宁青秀山风景区游玩。据悉，2024年荔波将接待游客2754.5万人次，旅游总收入231.67亿元。第三产业（旅游业）对GDP贡献率超过60%，近五年旅游收入年均增长近40%。桂南高铁为荔波旅游产业发展开辟了坚实的新路径。乐博以此为契机，大力发展旅游业，为这座城市更好更快助力。人们的生活也蒸蒸日上。 中国的中国，万里河山，旧貌已被新貌所取代。在机遇与挑战并存之际，高人们引以为傲的“peedrail”就像是一个美丽的象征。郑，他代表着进步、力量和希望，给人们带来欢笑，为城市发展增添新引擎。桂南高铁开通运营，翻山越岭，最终到达充满阳光和希望的目的地。 （马健、程子谦、卢嘉谦） 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]