舟山市岱山县广阔海域，常年有数千艘渔船作业，近万名渔民辛勤劳作。面对海上作业分散、党员流动性大的特点，如何实现党组织在茫茫大海上的有效覆盖？当地推行党建“起航”模式，通过扩大组织范围、深化跨部门联系、搭建党员发挥作用平台，让红党的鲜艳旗帜在蓝海中高高飘扬。 “‘航海支部’在渔船一线建起了组织，党员的带头作用更加凸显，既促进了工作效率的提高，又维护了海上团结稳定。”岱山晨辉渔业专业合作社董事长王辉深受感动。该合作社拥有四家渔业公司辖5个村，有渔船144艘，渔民1671人，其中党员、船长15人。近年来，无论是渔船纠纷，还是劳资冲突，只要“航支”船舶及时介入，大部分都能得到妥善解决。 今年10月，浙代渔11595因制冷设备故障与安装人员发生纠纷。党员、队长林子军主动介入，成功解决了问题。在“党船员老板”出现的带动下，不少类似误会很快得到化解，赢得了钓鱼者的广泛赞誉。 作为岛国，渔业是岱山的支柱产业，也是原住民治理的重要领域。当地党委充分发挥渔民党员主体作用，以组织体系建设为基础，整合全县22个海事资源结合行业党组织，按照渔船分组、行业管理、航区相近、协调一致的原则，创新成立30个“航海支部”，覆盖1600艘渔船和250艘其他船舶，推动海事党建从“有形”向“有力加强”转型升级。 针对海事管理发展的困难和需求，岱山县推动党政与行业管理深度融合，打造具有海事特色的管理新模式。茂渔渔业合作社建立了“1+7+30”的海上组织体系，把党组织立在船头、乘风破浪扎根。同时，整合“老海事叔叔”房间和“海上共享法庭”资源，全年处理钓鱼纠纷100余起。今年，成功率达99%。海上互助已开展25次，为渔民挽回经济损失1000万元以上，做到“小事不留在船上，大事不留在海上，不给矛盾”。 如今，“枝中之枝”船舶就像移动的红色堡垒，连接着海事党组织的力量网络，精准对接海洋劳动和社会管理的需求，为海洋经济发展和海上边界统一稳定提供了坚强的组织保障。 岱山县委组织部相关负责人表示，下一步，要继续完善党建“航海支部”模式，推动其成为服务海洋强国战略、促进县域发展、保障海洋安全的坚强战斗堡垒。海上安全。 （金必萌供图） 以上内容为宣传信息，所涉及内容不代表本网站观点，不构成投资建议或消费建议。 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]