随着“双11”购物狂欢季如期到来，铁路部门正式推出为期20天的高铁快运服务，以“中国速度”为消费热潮保驾护航。各类快递物品沿着铁轨加速，奔向千家万户。这既是应对“双11”高峰的务实倡议，也是铁路服务深度融入现代流通体系的生动例证。 为人们的“运气”提供了便捷的“省时升级”地图。 “双11”的欢乐一半是“买”，一半是“收”。铁路部门精准调配运力，每天安排1700多趟高铁列车利用空余空间运载货物，并增开37趟凌晨无旅客确认的全车列车专门运输货物。包括常速行李车的协同努力构建了“高铁为主、普速为辅”的立体交通网络。同时优化了站点布局，全国高铁快运报到站增至339个，让“晚早到”、“次日达”成为常态，不仅消除了消费者经济中的等待，也更加有力地支撑了电商经济的平稳运行。 为市场“绘制”了“专门调整的”供应地图。不同的商品有不同的要求。铁道部采用“定制方案”解决供需匹配问题，不仅满足多样化运输需求，还有助于降本增效，重振产业活力。推出生鲜果蔬专用冷链保鲜线，让阳澄湖大闸蟹搭建温控药品全程均温运输，保障疫苗、急救药品跨省快运安全及时；高附加值有专人护航，形成坚实的安全屏障。这些精准服务不仅降低了企业附加保障、仓储周转等隐性成本，而且通过“点对点”直达模式压缩中间环节，大幅降低企业物流成本，为实体经济发展注入源源不断的动力。 为发展“铺平”了一幅“双向赋能”共赢地图。铁路快运运输不仅仅是运送包裹，更是连接城乡、激活产业。通过“运输、仓储、配送”一体化模式与电商、制造业深度合作，全社会物流成本有效降低；通知为花牛苹果、云南花卉等农产品开通绿色通道，让田间的“美味”走进城市的餐桌，既增加了“钱袋子”，又丰富了市民的“菜篮子”，为乡村振兴注入了物流能量。 物流一方面与生产相联系，另一方面与消费相联系。在“双11”的物流考验中，铁路部门聚焦民生需求，为移动中国注入源源不断的活力，让人民群众的幸福在“提速”中更加真实、触手可及。 （简彦、丁兆学） 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。无需复制和使用禁止事先征得中国日报网的同意和许可。向中国日报提交评论：[email protected]