11月18日，第二届中欧班列国际合作论坛在古丝绸之路起点西安成功举办。来自45个国家和地区的约450名代表齐聚一堂，围绕“连接亚欧，共享未来”的主题共商发展大计。论坛共产生合作成果111项，较首届大幅增加，为中欧班列高质量发展注入强劲动力。 论坛数据显示，截至2025年10月，中欧班列累计开行11.86万列，运输货物1170万标箱，通达欧洲26个国家232个城市和亚洲11个国家100多个城市。服务覆盖范围大致覆盖整个亚洲和欧洲。 Aof商品品类已拓展至53大类、5万余种商品。到2024年，汽车零部件、机械设备等高端附加值商品贸易占比将超过60%，实现从“商品自由贸易”到“产业共赢”的跨越。 多渠道发展平行论坛作为论坛的重要组成部分，重点关注渠道合作和新体系建设。国家发展改革委区域开放司司长梁林冲表示，我国推动货运运营由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。国内西、中、东3条走廊和海外北、中、南3条走廊形成海陆联通的网络格局。 1月至2025年10月，将开行跨里海列车371列，同比增长30%以上，南部走廊发展取得惊人成效。 提高效率、强化技术成为论坛共识。目前，中欧班列运行速度比传统国际班列快三分之一联运。中国境内每日运营里程1600公里。整个时刻表列车运行时间平均缩短30%以上。杜伊斯堡西安最快可实现“十天达”。北斗定位应用、5G技术、电子封锁，实现货物全程可视化追踪，“班列+跨境电商”、“班列+金融”等新业态不断涌现。 论坛期间，落实了一批具有里程碑意义的成果。中国与中亚五国签署《深化中欧（亚洲）班列合作倡议》，这是第一个以中欧班列为主题的政府间合作文件；中铁集团发布第四批全程时刻表，旗下子公司加入中央走廊多式联运公司；国家开发银行、进出口银行推出人民币专项贷款，16家企业现场签约运营项目涵盖平台共建、金融融合等多个领域。 国家发改委副主任周海兵表示，未来将从四个方面推动中欧班列高质量发展：拓展多元化高效通道，推动口岸能力扩张转型；提高创新水平，加强大数据和人工智能应用；整合基础安全，完善全链条安全管理体系；提高辐射效率，深化铁路货运与工贸融合。中吉乌铁路有限公司副总经理乌兰·库洛夫、越南国家铁路副总经理阮正南等嘉宾及外宾表示将继续深化跨境合作分享渠道发展红利。 据悉，本次论坛由国家发展改革委、交通运输部、海关总署、中铁集团、陕西省人民政府联合主办。举办高效安全交通、多渠道发展、创新融合发展三个平行论坛，并在中欧同步举办课程。银行实践回顾展全面展示了高效运输、安全管理、多渠道、创新发展“四大体系”建设成果。从沙漠中的骆驼声，到轰鸣的汽笛声，中欧班列“钢驼队”承载着丝路精神，在构建人类命运共同体的征程中谱写新篇章。 （中国日报陕西记者站秦峰、实习生韩伯轩） WS691D1DA1A310942CC499226A https://shx.chinadaily.com.cn/a/202511/19/ws691d1da1a310942cc499226a.html 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]